ベロトリック T1 e

ケビン・パーディ - 2023 年 8 月 4 日午後 1 時 32 分 UTC

T1 の見た目の良さが忘れられません。 美しいバイクで、特に試乗したツートンカラーのフロストブルーが印象的です。 非常に滑らかな輪郭を持ち、ワイヤーがなく、一般的に人目を引くので、私は一度だけ、内部にうまく隠されている強力なモーターとバッテリーよりも、その外観が盗まれることを恐れています。 したがって、Thunder 1 には多くの盗難防止機能が搭載されているのは良いことです。

数週間にわたるテストでは、1,800 ドルの T1 (発売当初は「Thunder 1」で、その後 Velotric によって名前が変更されました) は楽しい乗り心地でした。 このバイクには、応答性の高いトルク感知モーターと、実際のギアと組み合わせた幅広い電源オプションが搭載されています。 このアプリは、他の Bluetooth ベースの単一デバイス アプリとほぼ同じ信頼性があります (つまり、完全ではありません) が、有用なデータ、構成、および盗難防止オプションを提供します。 電動自転車のケーブル、設定、その他の明らかな部分のほとんどは目に見えません。 乗りたいときにアシストを上げ下げするだけです。

T1 が電動自転車であることを完全に忘れることはできません。走行中に下を見るたびに親指センサーが見えるからです。 しかし、標準的なフラットバーバイクのように世界中を探しながら、安定したパワーレベルで走り、ギアをシフトすると、電動アシストの恩恵をほとんど受けずに、ほとんどの効果を得ることができます。 静かに丘を平らにし、マイルを短縮します。

T1 は、オンラインで注文して自宅まで届けられる他の電動自転車と同様に発送されます。 六角レンチのプロジェクトを行ったことのあるほとんどの人は、Velotric の説明書と付属のツールを使用してバイクを正常に動作させることができるはずです。 私のキットはキックスタンドのボルトが 1 本足りなかったので、適合する六角ボルトを見つけ出す必要がありました。 それ以外は特に問題はありませんでした。 ただし、自転車を調整して乗れるようにするには、自転車の修理にある程度の知識があるか、地元の自転車店に少し立ち寄る必要があります。

最初の T1 の組み立てを終えた後、フォークは少しきつすぎ、ハンドルバーはホイールの中心から外れ、ギアのインデックス調整が必要で、フロントディスクブレーキは軽く、しかし音が聞こえる程度でした。 これらすべての問題は、ちょっとしたサル操作で修正できましたが、これらの仕事に慣れていない場合 (または YouTube で学びたくない場合)、少し助けが必要です。

これは、直接配送される箱入り自転車によくある問題です。 私は地元の自転車店に立ち寄り、整備士の意見を聞きました。 彼らが私に語ったところによると、店頭で販売する電動自転車はどれも、またその顧客の多くは自分で組み立てられると思っていたのですが、開梱後に 6 か所の調整が必要だそうです。 （また、彼らは、多くの電動自転車に搭載されているカスタム ヘッドセットのせいで、身長が少し高すぎる人にとって実際のサイズ変更オプションが妨げられていることを、プロンプトもなしに嘆いていました）。